| 最新买入评级股票 | |||||||
| 代码 | 名称 | 机构名称 | 研究员 | 研究日期 | 最新评级 | 上次评级 | 调整方向 |
| 000550 | 江铃汽车 | 中信证券 | 李春波 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 000338 | 潍柴动力 | 中信证券 | 李春波 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 000800 | 一汽轿车 | 中信证券 | 李春波 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 000951 | 中国重汽 | 中信证券 | 李春波 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 002236 | 大华股份 | 国泰君安 | 魏兴耘 | 20080716 | 1_增持 | 1_增持 | 维持(多) |
| 600066 | 宇通客车 | 中信证券 | 李春波 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600067 | 冠城大通 | 兴业证券 | 王嘉 | 20080716 | 1_强烈推荐 | 1_强烈推荐 | 维持(多) |
| 600078 | 澄星股份 | 第一创业 | 贾殿村 | 20080716 | 1_买入 | - | 首次关注 |
| 600089 | 特变电工 | 国信证券 | 彭继忠 | 20080716 | 1_推荐 | 1_推荐 | 维持(多) |
| 600271 | 航天信息 | 国泰君安 | 魏兴耘 | 20080716 | 1_增持 | 1_增持 | 维持(多) |
| 600690 | 青岛海尔 | 中信证券 | 胡雅丽 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600831 | 广电网络 | 申银万国 | 万建军 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600880 | 博瑞传播 | 申银万国 | 万建军 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 601088 | 中国神华 | 东方证券 | 王帅 | 20080716 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600737 | 中粮屯河 | 光大证券 | 蒋小东 | 20080715 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600269 | 赣粤高速 | 西南证券 | 宋少波 | 20080715 | 1_强烈买入 | 2_增持 | 调高 |
| 600269 | 赣粤高速 | 东方证券 | 徐捷 | 20080715 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600423 | 柳化股份 | 国都证券 | 伍颖 | 20080715 | 1_强烈推荐 | 1_强烈推荐 | 维持(多) |
| 600467 | 好当家 | 海通证券 | 丁频 | 20080715 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600547 | 山东黄金 | 东方证券 | 施卫平 | 20080715 | 1_买入 | 1_买入 | 维持(多) |
| 600547 | 山东黄金 | 长城证券 | 雷万钧 | 20080715 | 1_推荐 | 1_推荐 | 维持(多) |
给予江铃汽车、一汽轿车等4只汽车股“买入”评级,但中信证券分析师仍然认为三季度汽车行业业绩增长的压力更大。分析师指出,制约因素来自高油价、宏观经济减速以及柴油车提高环保标准等。这些因素中,高油价预期压制消费需求,财富效应缩减影响中高端轿车市场,宏观经济下滑导致卡车市场增速放缓,钢材等原材料涨价将侵蚀行业盈利水平。预计三季度销量增速为10%—12%,其中重卡将显著负增长,但中长期看商用车龙头江铃汽车等估值合理的公司发展仍然相对明确。
对于冠城大通,兴业证券分析师给予“强烈推荐”的评级,在昨日14只股票中评级最高。分析师指出,公司拥有北京冠城新泰房地产开发有限公司100%股权,后者负责北京太阳星城C区项目,该项目规划建筑面积32.8万平方米,目前正在进行前期开发,分析师预计09年开始产生收益。目前太阳星城区域房价在18000—20000元/平方米左右,而每平方米土地成本约4000元,利润空间相对充足,预计09年后项目将对公司有较大贡献。
对于澄星股份,第一创业分析师首次关注就给予“买入”评级。公司发布2008年中期业绩预增公告,预计公司2008年1—6月归属上市公司股东净利润较去年同期增长250%以上。分析师指出,由于雪灾、地震等自然灾害导致黄磷主产地贵州、四川等地区黄磷装置开车不足,黄磷供不应求导致磷酸盐产品价格大幅上涨,公司的矿、电、磷一体化有效规避了黄磷原料成本上涨的风险,推动公司盈利大增。另外,分析师也指出行业将保持景气上升态势。IFA预计全球磷酸需求将由2008年的38.1百万吨增加至2012年的43.4百万吨,未来几年的磷肥行业仍将处于需求旺盛阶段。分析师预计公司08年每股收益将达到0.80元,对应市盈率为14倍,与同行业上市公司兴发集团25倍的市盈率相比,估值水平偏低。(本报记者 丛榕 整理)
