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奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞领取“2008年度公信力汽车”奖牌并接受百度财经专访(图片来源：百度财经)
百度财经4月23日讯 2008北京车展大幕隆重拉开，百度财经全程参与报道，并对奇瑞汽车销售有限公司副总经理郑兆瑞进行了采访。以下为采访实录：
百度财经：欢迎郑总做客百度财经2008北京车展现场访谈节目，请先简单为百度财经的网友介绍一下本次奇瑞参加北京车展的情况。
郑兆瑞：本次车展我们展出了六大阵营，第一个阵营是“多彩五娃”系列，在一个品牌下研发了七款小车，有两厢，三厢，SUV还有跑车。第二个阵营是“家轿欧风”系列，主要有我们的奇瑞A3，还有风云2。A3我们在4月20号发布会当天，也邀请了奥运冠军助阵，一个是兵乓球奥运冠军王涛，另一个是我们第一块冬奥会金牌获得者大杨扬。两个奥运冠军我们奇瑞A3上市前十万公里连续不间断公开测试活动。风云2大家也并不陌生，因为风云这个车型是奇瑞第一款车型，也是奇瑞创业时生产的，现在风云已经退出市场，但是我们觉得这个品牌，大家还是比较留恋的，所以我们在老品牌的基础上，推出了风云2。第三个阵营是“银海绿洲”系列，集中展示奇瑞节能环保技术，本次车展我们讲主题定位“safe & save”，这也是一直以来我们所倡导的。所以本次展会我们推出了银海绿洲当中很多款节能环保的产品。有灵活燃料车、燃料电池车、柴油车、混合动力车等等。第四大阵营是“银色王者”系列，银色王者我们推出了一个高端C级公务用车东方之子6，还推出了一款中高端商务车瑞麒5。第五大阵营是“银甲悍将”系列，银甲悍将主要推出了引入北美皮卡风格的悍虎2，和越野SUV悍虎3。
百度财经：恭喜奇瑞QQ获得了“百度财经2008年度亿万网友心目中的节能/环保汽车”，你刚才介绍中也提到多款节能环保车，那这些车占到本次车展总体展车多少比例？
郑兆瑞：节能环保的车型大概占到了60%以上。
百度财经：在未来汽车技术的发展上，混合动力、氢动力和电动车呈现三国之争，你看好哪一种技术趋势？奇瑞会具体布局哪一块？
郑兆瑞：奇瑞在未来的产业当中，会在节能环保方面付出更大的努力，也建立了自己节能环保的实验室，我想只要研发的成果可能转化为实用技术的情况下，这几个方向我们都会考虑。现在我们主要是在做混合动力车。
百度财经：但是现在业界，包括网络上也有一种争论，就是混合动力车价格太高，等于让消费者为环保买单，恐怕难度很大，你认为呢？
郑兆瑞：随着产业的发展，老百姓自己的意识也会进一步不断强化，现在从中国乃至世界来说，应该说环保的压力非常大，所以说在未来几年当中，从各个厂家来说，在节能环保的开发当中，尽量通过成本的控制，用可替代的一些资源来降低一些成本，开发一些老百姓能够承受得起的。
百度财经：现在中国汽车市场竞争越来越激烈，可供消费者选择的车型也越来越多，你觉得什么样的车才能迎合消费者挑剔的眼光？
郑兆瑞：我觉得未来的发展应该说需求的多样化，各种车型要有一个定位，无论是份额大小，我认为未来的主流应该是低能耗的车。
百度财经：这一群体与主流车消费群体有何不同？
郑兆瑞：他们是一些特别追求驾驶乐趣的人。
百度财经：这也就说市场主流的消费群都在关注节能环保车，厂家好像也都扎堆在集体较劲节能车，这一块竞争会否很惨烈？
郑兆瑞：大家都在做节能环保的车型，说明了节能环保的车型应该是未来发展的趋势。大家都在做很多的尝试，如果一个企业生产得少的话，成本非常高，大家如果都来做，它会有一个市场化的运作规模，这样能推动市场的发展。
百度财经：外界一直传闻奇瑞公司就要上市了，你觉得中国股民怎么看待汽车板块？你本人看不看好？
郑兆瑞：我觉得汽车行业属于制造业，制造业的市盈率有很多方面，我个人感觉不会有一些大起大落，比较平稳，应该适合长期投资。我们经常也跟经销商也说，如果投资汽车，千万别把它当作一个短期获得利润的东西，必须当作百年的家业，因为汽车从国外来讲有很多年的历史了，所以我认为投资汽车应该是一个长期的行为。
百度财经：这次奇瑞获得了百度财经2008年度网友心目中评选的5项大奖，应该说在消费者心目中获得了较好的品牌认知度，你觉得一步步走来，面临的最大困难是什么？
郑兆瑞：我觉得最大的困难就是在品牌这方面，因为无论是合资品牌还是一个独立品牌，著名的品牌都是通过几十年乃至上百年，逐渐通过品牌积累，最后让消费者有品牌的认知，因为奇瑞还是一个非常年轻的企业，我想要获得更多消费者的认知，还要经历更多的锤炼，还要通过多年的发展和积淀，建立品牌的价值。
——完——
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