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| 江淮汽车集团董事长兼总裁左延安接受百度财经专访（图片来源：百度财经） |
百度财经4月20日讯 2008北京车展媒体见面日4月20日举行，百度财经全程参与报道，安徽江淮汽车集团董事长兼总裁左延安在江淮汽车新车发布会上接受百度财经独家专访。
未来新能源技术三分天下
在江淮工作了30年，左延安谈起汽车的发展趋势如数家珍，当百度财经记者问到电动汽车、氢动力汽车和混合动力车这三大新能源汽车技术中更看好哪一种?左延安表示，这三种动力不能绝对地说哪个有多好，哪个有问题，不同的时间、不同的企业根据不同的市场需求判断它才能更客观一些。
左延安表示，现阶段混合动力的汽车技术相对成熟，全球都在推这个东西，混合动力也有不同的几种，丰田走的是产品的路线，本田走的是综合的路线，现在中国很多自主品牌也走出去了，应该说这个会发展得快一点，混合动力会发展快一点。
谈到电动力量，左延安说，现阶段技术发展的趋势趋势是纯电动车，纯电动车现在国内做的厂家很多，在美国也有一些公司在引发纯电动车，将来可能小型车纯电动的会多一些。纯电动有一些难题，主要是电池容量的问题，一旦这些技术突破了，包括电池的成本技术也能够通过的话，那么纯电动车也会有一个比较好的发展。
对于氢动力，今后叫燃料电池技术，左延安认为难度是非常大的。他说，目前商品化的燃料电池动力不多，多数都是在产业化进程当中、科研成果向商品化转化的过程当中。
涨价并非因为成本压力
昨天，江淮宾悦宣布，由于国际铁矿石和原油价格上涨等不可抗因素，今年5月1日起江淮宾悦轿车全系产品价格将上调5000元。这是继去年汽车业出现原材料成本上涨压力以来，首次官方正式宣布的涨价行为。在记者问到涨价原因和对销量的影响时候，左延安却表示提价并非是受原材料上涨压力影响，原材料上涨对轻型车影响不大，轻型车原材料消耗不是很大。
左延安表示，首先宾悦这款车的市场容量比较大，价格弹性也不是很大。此外降价是销售惯用的手法，已经不能启发大家的购车热情了，而且能降多少?材料都在涨价，涨价大家的关注度反而提高了。更主要的是，江淮汽车物有所值，我们试销以后，大家感觉到物超所值，可以给客户提供更好的使用价值，所以主要是从这个角度来考虑提价的。
市场换技术的代价太大
谈到中国汽车发展的战略方向，目前有媒体放言，用市场换技术的战略，牺牲了市场，但是并没有换到技术。左延安表对此示，还是换到了一些技术，但是市场的代价太大。现在合资品牌占有轿车市场三分之二的份额，但是拿到的技术却不能定量说。
并且由于美国经济的不景气，全球汽车产业巨头都想往来中国拼，全球汽车巨头都想占领中国市场，汽车大战已经全面爆发了，而且很激烈。（百度财经2008北京车展现场报道组）
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