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百度财经专访福建东南汽车市场部部长王理巍

2008年04月20日 14:03来源:百度财经

福建东南汽车市场部部长 王理巍(图片来源:百度财经)

王理巍和百度财经主持人(图片来源:百度财经)

接受专访后王理巍和百度财经副总编陈挺合影留念(图片来源:百度财经)

  百度财经4月20日讯 2008北京车展媒体见面日4月20日举行,百度财经全程参与报道,并对福建东南汽车市场部部长王理巍进行了采访。以下为采访实录。

  主持人:各位网友大家下午好,这里是2008年北京国际车展百度财经中心直播现场,我们这一时段非常荣幸地邀请到的嘉宾是东南汽车市场部王理巍部长。首先请王部长给大家介绍一下本次参展的情况。

  王理巍:今天非常荣幸跟各位在这里给大家介绍整个展出,这次带来了七款车型两个系列,其中一个就是东南的自主品牌东南汽车,另一个就是三菱汽车。东南汽车我们展出了四款,主要跟各位网友郑重介绍E3车型,今年下半年还有一款V5的概念车,除外在东南本款车型部分带来了汽油跟天然气双燃料车型。三菱这部分我们今天主要产出今年下半年推出的运动款车型,第三款车就是蓝色的运动款车型。

  主持人:我们今年的销售目标大概是多少,这个数字对东南来说有没有压力呢?

  王理巍:今年的销售目标对东南来讲是非常有压力的,希望今年有八万辆。

  主持人:汽车企业的竞争是非常激烈的,一季度汽车市场很热闹,很多家厂商降价,尤其是外资品牌,也并没有太多的新车型上市。您怎么看待一季度的汽车市场?

  王理巍:汽车市场每年都不断地降价,现在降价不是新闻了,而是看什么时候降价会趋缓。现在国内的物价上涨,而且钢材部分上涨很厉害,现在唯独汽车不涨,而且每年往下降。目前为止,今年一季度还是降价趋势,接下来会平缓一点。

  主持人:东南会涨价吗?

  王理巍:肯定不会有,还希望推出一款贴近消费者的产品,就是东南的V3这部车子。

  主持人:广大网友介绍的新车产品,今年我们的亮点是什么?

  王理巍:就是V3,东南汽车在蓝色品牌上作为研发改进的基础,整个外形部分、内脏部分、配置部分都做了很大部分的调整。其中最重要的是我们把现在1.6升的引擎换成了1.5升,可以使整个车价下降。

  主持人:回首这么多年来走过的中国市场的路,大概几十年了,是否用我们的市场换来了我们想要的技术?

  王理巍:技术现在逐步进入了中国汽车市场,这是肯定的,甚至有很多技术是我们直接跟周边厂商研发改进的,所以国内有某些技术不见得比国外的技术差。但是针对车子本身的核心技术,还有一些东西是我们目前没有办法跟得上的,比如说目前国内在制动方面还没有当的生产的。所以汽车在某些关键产业的很多技术还需要提高,但比过去来说有大幅度的进步了。

  主持人:节能、环保、安全性是市场流行的趋势,在能源日趋紧张的今天,汽车业是不是只有节能、环保这一条路是大家的发展方向?如果是高能耗的车,该怎么发展?

  王理巍:我们可以参照国外发达国家的状况,高油耗的车有另外的条件,就是满足高端消费者的需求,车子对某些人来讲有特殊的喜好和用途,你在能付比较高的税金的情况下,可以允许这些车的发展。总体来说,车未来的发展方向是节能,而且越来越要求在节能上发展。

  主持人:中国的消费者越来越挑剔了,正是因为这一点,汽车厂商不断地推出新品。在今天,汽车制造厂商如何不断地发展才能抓住消费者?

  王理巍:从目前发展来看,国内目前除了跟国际车厂进一步合作,把国际车厂最新的汽车产品引进中国市场。对自主品牌来讲,还要进一步提升,最终创造出属于中国人自己的,而且被世界接受的品牌。

  主持人:最近舆论界一直在谈论,大家认为汽车界不存在第三条路,现有的是自主品牌和合资之路,您觉得将来会不会有海外品牌的并购?

  王理巍:这个不是不可能。国外很多品牌非常缺少资金,通过资金上的并购,有可能收购一些品牌。

  主持人:今年我们的东南汽车在后续的投放上有什么样的特点?以及在一些新的技术,以及新材料的应用上有什么好方面能够给广大网友介绍一下。

  王理巍:东南汽车目前有三个国际品牌,三菱汽车、克莱斯勒、道奇,在未来发展的过程中在国际品牌上会同时发展,在三菱汽车的发展上每一年会导入新的系列,自主品牌上在国际技术的基础上研发出一款新的车型。

  主持人:您觉得东南汽车07年的销售情况是什么样的,能不能给我们介绍一下,以及有什么样的宏伟目标?

  王理巍:07年汽车亮点在于外销,外销伊朗有一万辆,这是国外外销订单里面的最大的一笔,也是未来外销也是非常好的市场。

  主持人:我们经常参加车展,国内有北京和上海两个车展。您觉得这两个车展有什么不同?

  王理巍:过去来讲,北京车展和上海车展在国内市场是相当的,增长规模也是相当的。因为新展场,北京车展整个规模扩大的程度比以前大很多,我们认为北京车展以现在的规模和各个厂商的重视程度来讲,未来会成为全球受重视的前几大车展。

  主持人:北京和上海两地的消费者在购买汽车上有什么不同?

  王理巍:不管在北京,还是在上海的车展,这两个车展都是国际车展,除了当地消费者还有来自国际的消费者。这两个车展在国际上没有太大的差异。消费者在这两个车展上是不是有不同的喜好部分,我没有观察出来有什么特别的差异。

  主持人:对于整个中国汽车行业未来的发展,您有什么样的展望和憧憬?

  王理巍:中国汽车市场去年将近880万辆,是全球第二大市场,每年都是两位数的增长,也超过了日本市场,现在仅次于美国市场,中国有13亿人口,美国不过3亿人口,所以我们认为在不久的将来,中国市场是很有可能超过美国市场。

  主持人:其实下一个问题就是想问您,您认为中国市场什么时候超过美国市场?

  王理巍:这个就是看车子的使用方式,目前美国市场都是每个人保有车辆,根据不同的功能选择购买车子,所以一个家里三四部车子。中国市场,目前整个市场的结构,轿车占的大多数,去年占了500万,但是SUV市场将近35万辆,MPV市场将近19万辆,这三个市场在国外三分天下,在国内市场来讲还不成比例。

  主持人:也就是说有很大的增长空间。

  王理巍:在未来因为生活的多元化,也要靠着SUV、MPV的成长。

  主持人:大家知道经济处于不景气的阶段,您认为中国的市场对全球的汽车巨头产生什么样的作用,下一轮的汽车企业大战什么时候爆发?

  王理巍:现在已经全面爆发了,所有的国外汽车已经进入中国市场了。除了某些少数的高端品牌,这个战争在很早很早就爆发了,现在就是看谁能够投入更快速更新的产品,满足消费者本身的需求。

  主持人:还有一个问题,问王部长私人点的问题,您炒股吗?

  王理巍:我没有炒股。

  主持人:您是否可以预测下半年A股市场的汽车板块会涨还是跌?

  王理巍:我们知道汽车股票今年跌得非常惨,非常糟糕。今年下半年会涨还是会跌,我实在没办法说。

  主持人:由于时间关系,我们今天采访就到这里,非常感谢王理巍部长,也希望我们的东南汽车能够对中国的汽车产业做出自己的贡献,再次感谢王部长。

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