北京国际汽车展成为了豪华车的乐园，亚洲首发、全球首发车频频亮相：数次缺席国际车展的奥迪全新高档中型(SUV)Q5全球首发;梅赛德斯-奔驰GLK全球首发;顶级豪华车玛莎拉蒂最新款跑车GTS亚洲首发……
在此次北京车展上，豪华车云集的E4馆成了最热闹之处，也成了最佳销售场所——2480万元的布加迪在开展两小时即被订购;800余万元的加长版劳斯莱斯幻影也开出了中国买单;豪华车法拉利、玛莎拉蒂也纷传洽购的消息……
在各大豪华车热衷于中国首发和天价豪华车迅速售出的背后，可以隐约看到一个蓬勃兴起的豪华车市场，而支撑这个市场的是正在壮大的中国富豪们。在胡润百富出版人暨中国大陆百富榜创始人胡润看来，“中国个人资产超过1000万元的有50万人。”豪华车企们更相信：按照中国经济的发展速度，资产上千万元的中国新贵们还将不断增长，未来中国将成为全球最大的豪华车消费市场。
⊙本报记者 吴琼
迅速扩张的中国富豪群，成为了全球豪华车企的“围猎”对象。
2008年北京国际汽车展上，豪华车云集E4馆、W4馆，其中不乏全球首发、亚洲首发车的靓丽身影。在接受记者采访时，众多顶级豪华车企的CEO一致认为，中国将有望成为其前五大市场之一。丰田汽车甚至将中国视为全球未来最大的豪华车消费市场。
尽管经过几年的发展，中国豪华车的市场份额不断扩大，由2003年的1.4%扩大到2007年2.5%，但与国际水平还有很大的差距。按国际惯例，豪华车约占一国汽车市场份额的8%。差距即是未来潜力之所在。按照国家统计局公布的2007年私人轿车保有量1522万辆计算，中国高档豪华车至少有约80万辆的市场发展潜力。