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中消协:东航两次解释截然不同涉嫌欺诈消费者

2008年04月09日 06:40来源:新京报

  

东方航空

  部分乘客表示将起诉东航;本报记者对话东航飞行员

  ■ 对话

  昨天,东航云南分公司飞行大队宿舍,多名未参与“返航”事件的飞行员都表示不愿意谈论返航事件。“现在我们也在等待该事件调查的结果”,一位飞行员说结果没出来前谈此事是不合适的。但是,记者还是与其中一位机长进行了对话。他认为,这件事情不会促成什么制度上的改变。他说,东航作为一个国企,存在的问题是盘根错节的,真正的改变要经历一个漫长的过程。

  分公司待遇远差于总部

  新京报:有的飞行员提到这次返航和待遇有关?

  飞行员:问题就出在这里。其实,起飞和降落是飞行员最费劲的。总部那边飞长途,一次飞十几个小时,只需一次起飞和降落。我们这边飞半个小时,也得一次起飞和降落。但是他们按照十几个小时来算工资,我们按半个小时来算工资。

  新京报:但是为什么偏偏是东航出了“返航”事件呢?

  飞行员:因为我们的待遇太低。国航待遇是我们的两倍。

  总部的飞行员高人一等

  新京报:据说,税收的问题是这次事件的导火索?

  飞行员:我觉得税收的问题都是小问题,很多事情都是长期积累的结果。和东航合并之后,我们待遇不但没任何改善,反而越来越差。我们可以忍受,但是不同人的忍受底线是不同的。而且,东航总部对我们的态度也无法让人满意。......

  相关报道:

  东航雨中誓师意欲重塑形象

  律师称东航事件构成严重刑事犯罪

  中消协律师团称将为东航返航事件消费者提供支持

  民航局初定返航涉嫌人为 东航返航机组暂被停飞

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