尽管1月份乘用车销售比去年同期增长超过35%，并创下史上单月最好成绩，但在即将结束的2月份，乘用车销量下A跌幅度之大恐怕也会让不少厂商“大跌眼镜”。上周，多位市场分析人士向本报记者表示，2月份适逢春节，加上1月底冰雪冷冻灾害对众多厂家生产销售造成的影响，2月份国内乘用车销量，恐怕将现近几年难得一见的低迷景象。

　　零部件配送受阻影响生产

　　春节前素来被称为车市“黄金时期”。但今年，自1月中旬起，一场席卷贵州、湖南、湖北、重庆、安徽、江西、江苏、浙江和上海等省、市的持续冰雪冷冻灾害，却让身处灾区的汽车厂商完全措手不及。由于冰雪封路交通中断，工厂生产的成品车无法运往市场，而工厂开工需要的零部件又无法及时运达，灾区厂家生产广受影响，且多数厂家还一度停产，长的多达10天，短的也要两三天。

　　东风日产副总经理任勇上周表示，“受冰雪冷冻灾害的影响还是很大的!”据其介绍，由于恶劣天气造成零部件配送受阻，东风日产广州花都和湖北襄樊工厂至少停掉了四个班次，大约耽误了6000辆车的生产。身处重灾区的奇瑞汽车，由于大雪致芜湖交通近乎瘫痪，零部件根本无法抵达而不得不停产多日，奇瑞有关人士上周也表示，“受雪灾影响耽误生产的车至少有数千辆以上!”而上汽通用五菱有关负责人也表示，“由于配件运输问题，1月份的生产至少损失了10000多辆!”......