卫金桥

　　去年年中，《第一财经日报》曾独家报道的“广汽现代项目全面暂停”消息上周得到证实，包括广汽集团董事长张房有在内的高层表示，广汽现代项目已全面搁浅，与此同时，《第一财经日报》上周还获悉，日本五十铃汽车将在下周撤出广州五十铃车项目。

　　广汽现代全面搁浅

　　继去年年底广汽集团合资丰田日野成立广汽日野商用车项目后，广汽集团三年之前和现代汽车合资项目广汽现代已全面搁浅。

　　上周，《第一财经日报》从广州花都区政府获悉，原先为广汽现代项目预留的项目用地已转交其他公司。广汽集团董事长张房有在去年年底的广汽日野成立仪式上接受媒体采访时也明确表示，广汽现代项目已经搁浅，由于外方(韩国现代汽车)的原因，导致这个广汽现代项目基本处于搁置状态。

　　现代汽车和广汽集团的合作起源于2004年9月，现代主动找到广汽集团下属骏威客车谈判，并希望进行商用车的全面合资合作。此后，双方于2005年6月签署谅解备忘录，广汽集团和现代汽车签署了《广州现代商用车项目合作基础协议》，当时广汽集团披露计划在2005年年底前组建合资公司，总投资金额约12.4亿美元，2007年开始正式投产。为此，韩国现代汽车在2005年全面中止与合作多年的江淮汽车合资谈判，全力以赴广州现代项目。

　　在2005年底2006年初，广汽现代工厂选址工作早已结束，且专门为新工厂修建的广州现代大道的路段基建已于2005年10月开工。这个投资总规模达12.4亿美元的工厂已确定落户在该区花东镇保良村，正好和花都区另一个整车厂——东风日产乘用车公司东西相望。与新工厂毗邻而居的是广州市一大物流中心，现代化的广州新白云机场便坐落在离广汽现代大约几公里处。广汽现代选址广州花都的另一个重要原因在于，这里是一个重要的现代物流枢纽站。作为广州市发展汽车产业的重点项目之一，广汽现代年产20万辆商用车项目也在《广东“十一五”规划》草案中屡次被重点提到。 ......