F1是与奥运会、世界杯足球赛齐名的世界三大体育赛事，但是如果从观众的普及程度而言，F1甚至超过了奥运会和世界杯足球赛。2004年9月26日，F1中国站赛事正式落下帷幕，从24日到26日的3天时间，总计有15万人从上海四面八方涌向人口仅50万的嘉定。
也许你没有想到，作为一项时尚的风靡全球的体育赛事活动，伴随F1而来的还有狂热的F1收藏热潮。
与传统的邮票、钱币和字画等单项收藏品不同，F1作为一项体育赛事，其所衍生的收藏品可谓五花八门，令人眼花缭乱。例如印有F1标志的时尚地图、宣传海报、车队旗帜、背包、水壶、车模、纪念卡、纪念邮票、笔筒，甚至F1赛场出售的门券、广告宣传单片、比赛日程安排表、比赛用的信息表、工作人员的胸卡等也是很有纪念意义的收藏品。因此可以这样说，凡是与F1有关的、又容易保存的物品都具有一定的收藏价值。
据了解，一次F1上海站的比赛，上海赛事商务有限公司耗资近100万美元，获得2008年12月31日为止的中国大陆以及香港、台湾地区F1商标使用权的唯一总代理。目前其共售卖七大类54种商品。
尽管如此，F1收藏品收藏价值的高低仍然与其他收藏品一样，也要遵循收藏品增值的普遍规律。
首先是收藏品的珍罕性。而珍罕性则与收藏品本身的发行量、制造材料、题材选择、是否有名人使用或者签名等有关。一件普通的收藏品，一旦有著名车手签上大名，则其身价立即上涨数十倍。其次是这些收藏品发行部门的权威性。权威性越高，这些收藏品的收藏价值越大。
由于F1落地中国时间不久，作为一种新生事物，单纯从收藏投资角度而言，可以用一句现成的话来形容，就是既充满机遇，也面临挑战。
机遇也好，挑战也罢，对于收藏者和投资者而言，却是“机会面前人人平等”的。因为国内的收藏者和投资者，对F1收藏品的认识还处于刚刚入门的阶段，与国外相对成熟的F1收藏群体和收藏理念相比较，国内目前的状态显然像是一块待开垦的处女地。
笔者建议，F1收藏投资可遵循以下一些原则：
一是要善于从大的方面去把握。这主要是指F1本身的发展情况，如果F1本身的经营活动很正常，其在全球的推广发展很快，越来越多的人成为F1迷，这样对F1收藏就很有利，因为那些已经发行的收藏品会有越来越多的求购者，这些收藏品的市场价格自然会水涨船高。反之，则要慎重。
二是以收藏为主，兼顾投资。除了少数著名选手使用过或者签过名的F1收藏品外，大部分F1收藏品目前还没有显示出良好的增值潜力，在这种情况下，收藏投资者不宜将重金一次性介入某种收藏品，以避免资金产生重大损失的情况发生。F1收藏品在国内有一个被大家逐渐熟悉和认可的过程，而这个过程会比较长。如果现在投入大量资金介入某种收藏品，很可能会在你需要用钱的时候不得不低价出手。更何况F1是一种高度商业化的体育活动，由于知识产权的缘故，绝大部分F1收藏纪念品的原始售价就定得很高，未来这些收藏纪念品的升值空间已经被大大透支了。例如上海站比赛，法拉利、威廉姆斯等车队的帽子要售350元，英美、本田的帽子要售400元，甚至一件短袖衬衣的售价都在800元以上。这些商品的本身售价高，盲目投资所蕴藏的风险是相当大的。
三是在收藏过程中，不要求全，而要以专题收藏为主。求全是大部分收藏者的一种收藏习惯，但是对F1收藏而言，求全是不太可能办到的事，所以应该提倡专题收藏，专题收藏不仅容易成功，而且所花费的时间、精力和金钱都是自己可以控制的。例如由于F1赛事的主角是赛车和参赛选手，所以可以选择车模作为自己主要的收藏对象，当然有条件者可以收藏有著名车手签名的车模……