早报记者 汪蕊
中国对外贸易运输(集团)总公司(下称“中外运集团”)和中国长江航运(集团)总公司(下称“长航集团”)整合进入倒计时。昨日，中外运集团董事、中国外运(0598.HK)总裁张建卫在上海出席“中国外运与韩泰轮胎委托管理签约仪式”时向早报记者透露，中外运集团与长航集团的整合确有其事，但是目前暂不方便透露细节。不过有知情人士透露，双方已经开始商量整合方案，而整合方案将在通过国资委、国务院相关部门审批后正式启动。
新集团总部设在北京
昨日，上述知情人士告诉早报记者，此次整合将由中外运集团主导。据他介绍，整合工作首先是中外运集团与长航集团都同意，双方向国资委上报整合意向，国资委原则性批准这个意向之后，由国资委主持，双方商量整合方案;之后再将具体整合方案上报国资委、国务院有关部门，由国资委针对这个方案提出意见之后，方能开始真正的整合动作。“我们现在正处在商量方案这一步骤。”他告诉早报记者，“而此前，国资委已经原则性同意了此次整合由中外运集团主导、总部设在北京等相关意向。”据了解，目前长航集团的总部位于武汉，中外运集团的总部位于北京。
有中外运集团内部人士昨日表示，此次中外运整合长航是“大吃小，很合理”。据悉，2007年中外运集团的营业收入高达580多亿元，而长航集团只有300多亿元。此前，中外运有过三次要和其他集团合并的传闻，合并对象包括中远集团、招商局集团以及此次最终确定的长航集团。
上述知情人士告诉早报记者，双方已各自成立了相关的整合处理小组，“中外运集团由集团副总裁潘德源负责相关工作。”
目前只涉及集团层面
上述知情人士同时透露，此次整合目前只是涉及集团层面，“一些集团的行政部门如财务、人事等，将成为率先整合的部门。” ......