| 4月20日，首次亮相中国的世界超豪华汽车品牌布嘉迪，其参展车型布嘉迪威航亮相仅2个小时，即接到了来自国内的第一笔订单。据布嘉迪全球总裁透露，这位中国首个布嘉迪客户关注威航其实已经有相当一段时间，此次受厂家邀请来到车展观看实车后，随即签下订单，之后会亲自前往欧洲布嘉迪总部挑选车型颜色并购买。按照厂家公布的信息,该车售价2500万元。 [全文] |
| 北京车展开展首日，作为上海大众自主研发的首款重量级A级车——LAVIDA朗逸一亮相就被北京当地的一位李先生订购，据工作人员介绍，该位车主买车只用了5分钟就决定订购LAVIDA。记者随后在大众展台的相关负责人处得到了证实。李先生说他在网络论坛上看到谍照，一下子就被吸引了，当然外观是一部分原因，他更看中的是LAVIDA朗逸的品牌定位。
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| 第十届北京车展刚刚进入公众日，各展厅内的豪华车就迅速成为抢购的目标。据悉，目前已经有数十辆顶级名车被预订一空，而包括凯迪拉克、宝马、捷豹在内多个豪华品牌的展车也遭遇前所未有的现场抢订潮，中国消费者对于奢侈品的热衷在车展上显露无疑。
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| 虽然北京车展4月22日才正式开幕，但在媒体日（20日、21日）上先期亮相的那些顶级豪华车却已经被提前抢购。记者昨日从参展商处了解到，目前，包括宾利、劳斯莱斯、布加迪、世爵在内的高价豪华车已经被预订，而像加长林肯等200万元以下的车型则相对“滞销”。
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| 作为豪华品牌，不仅要在品牌价值上高于一般品牌，在科技应用上也要先人一步。汽车市场好比江湖，厂商则如同各个门派，只有那些拥有“独门绝技”的厂商才能在激烈的市场竞争中保持领先优势。
在本次北京车展上，各大豪华品牌齐聚一堂，以各自的“独门绝技”展开了一场别开生面的“华山论剑”。例如在本次北京车展上，常规动力版奔驰GLK将会全球首发，届时Bluetec Hybrid版GLK概念车也将与观众见面。而奥迪将在本次车展上发布全新豪华SUV车型Q5及出自奥迪新一代B8平台的高性能运动型轿车A5，这款奥迪新车在变速箱上的技术优势将令竞争对手黯然失色。
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4月21日北京车展上价值2500万的“布加迪威航”首日便被卖出。与顶级豪华车的高调亮相相比，此次车展上各大豪华品牌主力商务车型的“叫卖”声却鲜有听闻，除凯迪拉克SLS赛威相对更被重视外，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级都鲜有声音。
比如奥迪A6L，可谓是“门可罗雀”，经销商小弟闲来无事和观众在聊A5，站在A6L身边却只字不提。一方面，在外国眼中很普通的奥迪A6唱太多戏没啥意义；另一方面，皇帝的女儿不愁嫁，奥迪A6L在中国至今还没愁过销量这回事呢，厂商也对其在车展上的表现不存任何期待。
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2008北京车展顶级豪车遭抢订
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